Movilidad en Latinoamérica bajo el capitalismo: una crítica desde “Nuevos términos clave para los estudios de movilidad en América Latina”

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.70207/4wj01j52

Palabras clave:

movilidad urbana, Capitalismo, Nuevos paradimas , América Latina

Resumen

El contexto histórico y territorial de Latinoamérica, marcado por las secuelas de la colonización, la desigualdad socioestructural y una rica diversidad cultural, configura las dinámicas de la movilidad urbana y las narrativas que la construyen (Romero y Lugo, 2018). Estas particularidades exigen cuestionar los modelos urbanos globales homogeneizantes que, a menudo, resultan inadecuados para las realidades locales, ya que generan ciudades excluyentes que se enfocan en soluciones tecnológicas y paliativas que, además, perpetúan prácticas extractivistas y consumistas que agravan las crisis social y climática (Smith, 2009).

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Referencias

Romero, G. A. y Lugo-Morín, D. R. (2018). El estado del arte de la movilidad del transporte en la vida urbana en ciudades latinoamericanas. Revista Transporte y Territorio, (19), 133-157.

Salas Venegas, M. R. (2018). La bicicleta como modo de transporte que visibiliza el acceso desigual a la movilidad cotidiana: el caso de Santiago, Chile. Revista de Urbanismo, (39), 1-26. https://doi.org/10.5354/0717-5051.2018.49157

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Publicado

2025-04-29 — Actualizado el 2026-06-30

Cómo citar

Montiel Morales, T. D. (2026). Movilidad en Latinoamérica bajo el capitalismo: una crítica desde “Nuevos términos clave para los estudios de movilidad en América Latina”. URBEāctĭo. Revista De Urbanismo, Territorio Y Arquitectura, 1(2), 87-90. https://doi.org/10.70207/4wj01j52

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